بلوک و کرپی عقب دستی ۳ و ۴ سانتی
بلوک و کرپی عقب دستی ۳ سانتی و ۴ سانتی از قطعات پرکاربرد در سیستم تعلیق خودروهای آفرودی و وانتها است که برای افزایش ارتفاع قسمت عقب خودرو استفاده میشود. این قطعه بین فنر شمش و محور عقب (دیفرانسیل) نصب میشود و با استفاده از کرپیهای بلندتر مجموعه فنر و محور را محکم در جای خود نگه میدارد.
این نوع بلوک معمولاً برای خودروهایی استفاده میشود که ترمز دستی آنها روی چرخهای عقب قرار دارد (اصطلاحاً عقب دستی)، بنابراین طراحی کرپی و محل قرارگیری قطعات به گونهای است که با سیستم ترمز عقب تداخل نداشته باشد.
کاربرد
بلوک و کرپی ۳ و ۴ سانتی بیشتر برای لیفت سبک عقب خودرو استفاده میشود. این مقدار افزایش ارتفاع برای افرادی مناسب است که میخواهند بدون ایجاد تغییرات زیاد در سیستم تعلیق، کمی ارتفاع خودرو را بیشتر کنند.
کاربردهای اصلی آن شامل:
- افزایش فاصله خودرو از زمین
- نصب لاستیکهای کمی بزرگتر
- بهبود عملکرد در مسیرهای خاکی و ناهموار
- ایجاد تعادل بهتر بین ارتفاع جلو و عقب خودرو
مشخصات
- ارتفاع بلوک در دو سایز ۳ سانتیمتر و ۴ سانتیمتر
- ساخته شده از فولاد مقاوم یا چدن صنعتی
- دارای پوشش ضدزنگ یا رنگ کورهای برای مقاومت در برابر رطوبت و گلولای
- کرپیها از فولاد سختکاریشده ساخته میشوند تا در برابر فشار و ضربه مقاوم باشند
- نصب به همراه مهره و صفحه نگهدارنده برای استحکام بیشتر
مزایا
- افزایش ارتفاع عقب خودرو بدون تغییر اساسی در سیستم تعلیق
- حفظ نرمی نسبی سیستم تعلیق نسبت به لیفتهای بلندتر
- نصب سریع و ساده
- مناسب برای استفاده روزمره و آفرود سبک
خودروهای مناسب
این نوع بلوک و کرپی معمولاً برای خودروهای فنر شمشدار استفاده میشود، از جمله:
- تویوتا هایلوکس
- نیسان پیکاپ
- نیسان رونیز
- مزدا وانت
- ایسوزو D‑Max
- برخی وانتها و خودروهای آفرودی مشابه
نقد و بررسیها
هنوز بررسیای ثبت نشده است.