بوشهای فنر ۴ عددی پاترول
در سیستم تعلیق نیسان پاترول ، اتصال فنر های تخت به شاسی و اکسل از طریق تعدادی بوش لاستیکی انجام میشود. این بوش ها که به نام بوش فنر شناخته می شوند ، نقش بسیار مهمی دارند :
- جذب لرزش و ضربات بین فنر و اتصالات
- جلوگیری از انتقال ضربه به بدنه و اتاق
- ایجاد نرمی و ثبات بیشتر در زمان رانندگی
- کاهش لقی، صدا و رفتار نامنظم فنرها
علائم خرابی بوشهای فنر پاترول
اگر بوشهای فنر پاترول خراب شده باشند، معمولاً نشانههای زیر دیده میشود:
- صدای تقتق یا کوبش از عقب یا جلو خودرو
- حرکت اضافی یا نامنظم فنر در دستاندازها
- حس نرم و شل بودن قسمت عقب خودرو
- کج ایستادن خودرو یا تغییر ارتفاع یک سمت
- ساییدگی یا پارگی قابل مشاهده در بوشها
- لرزش بیشتر در سرعتهای بالا
دلایل خرابی بوشهای فنر
- رانندگی در مسیرهای سنگلاخ و خاکی
- بار سنگین روی خودرو
- فرسودگی طبیعی پس از چند سال
- تماس با روغن یا گل و رطوبت زیاد
- استفاده از بوشهای بیکیفیت یا غیراستاندارد
- تغییرات دمایی شدید (خشک شدن لاستیک در گرما/سرما)
چرا ست ۴ عددی بوش فنر پیشنهاد میشود؟
- تعادل بهتر روی هر دو سمت خودرو
- جلوگیری از اختلاف سفتی بین بوشهای قدیمی و جدید
- کاهش کامل صدا و لقی
- افزایش طول عمر فنر و اتصالات
- صرفهجویی در هزینه دستمزد با تعویض همزمان
نحوه نصب و تعویض
- بالا بردن خودرو روی جک و پایههای ایمنی
- باز کردن اتصالات فنر و آزادسازی بوشهای قدیمی
- خارج کردن بوشها با پرس یا ابزار مخصوص
- تمیز کردن محل نشیمن بوش ها
- پرس کردن بوشهای جدید
- بستن دوباره فنر ها و سفت کردن پیچ ها
- تست سواری برای بررسی نرمی و بدون صدا بودن سیستم
نقد و بررسیها
هنوز بررسیای ثبت نشده است.